La pompa del liquido di tipo centrifugo è estremamente semplice.Si basa su un alloggiamento in ghisa in cui ruota sull'albero la cosiddetta girante, una girante con pale di forma speciale.L'albero è montato su un cuscinetto di grande larghezza, che elimina le vibrazioni dell'albero durante la rotazione veloce.La pompa è montata sulla parte anteriore del motore ed è spesso solidale al monoblocco.La girante ruota in una cavità con due aperture: un'entrata situata sopra il centro della ruota e un'uscita situata lateralmente.
Il funzionamento di una pompa centrifuga si riduce a quanto segue: il liquido viene fornito alla parte centrale della girante e le pale in rapida rotazione (sotto l'azione della forza centrifuga) vengono lanciate contro le pareti del contenitore, acquisendo una velocità significativa.A causa di ciò, il liquido lascia la pompa sotto una certa pressione ed entra nella camicia d'acqua del motore.
Nonostante la sua semplicità, la pompa del fluido svolge un ruolo importante nel sistema di raffreddamento e il suo guasto rende impossibile il normale funzionamento del veicolo.Pertanto, è necessario prestare attenzione alla manutenzione dell'intero sistema di raffreddamento e, in caso di guasto della pompa, ripararla immediatamente o sostituirla con una nuova.
Tempo di pubblicazione: 18 gennaio 2022